【国际油价】中石油“被借口”称炼油厂亏损减产引发油荒

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    中石油“被借口”称炼油厂亏损减产引发油荒

面对目前市场上油价高，而且中石油和中石化又限量售油。很多的私营加油站也已经无油可售，这种情况引发了我们消费者的不满。中石油称：出现这样的情况是因为炼油厂亏损减产所致，引发了国内的油荒。不过，大多数人却不这么认为，很多人称中石油被借口，这些都是措辞推脱。

炼炼油厂亏损减产被指借口

此次油荒的原因，除了冬季柴油需求旺盛和8、9月份炼厂检修减少了资源供应等因素外，中石油还表示民间资金炒作也加剧了柴油供应需求。此外由于原油在炼制过程中除了成品油还会产出化工轻油，其价格上涨也导致了企业生产柴油积极性降低。而由于国际油价持续攀升，地方炼油厂炼油亏损减产是致使柴油紧张的首要因素。对于“地方炼油厂因亏损减产导致柴油荒”这一说法相信很多人都是持怀疑态度。既然油价都在攀升，那就表示这块有利可图，就是没什么经验的新手估计也会在这个时候上阵生产，“企业生产柴油的积极性降低”这一说法显然不成立。有不愿透露姓名的市场人士认为这是石油公司的借口。他表示，目前柴油批发价格持续上涨，地炼炼油有利可图，在资源紧张的情况下，只会刺激地炼生产，而不是减产。国际油价上升，我国油价上升这是必然趋势，更何况我国的油价是上去后从不回落，面对这样的市场，炼油厂亏损，人称：这是中石油在跟消费者开玩笑。

从相关的数据显示，中石油的说法，确实有是借口的嫌疑

中石油宣布目前各炼化企业的原油日加工量将保持40万吨的局面，并计划11月中石油计划生产柴油量将较10月每日增加1万吨，达到日均16.8万吨。照此计算，这相当于11月中石油生产的柴油总量达504万吨，较10月增加30万吨柴油产量。

海关数据显示，2010年10月份中国进口原油1639万吨，环比大幅回落30%，急跌至年内最低点。而此前几月，国内原油进口量一直持续处于高位。9月份原油进口量达到2329万吨。较上年同期增长35.4%，曾创历史新高。比较数据你就会发现数据反常。易贸资讯的分析认为，今年前10个月中国月均原油进口量约1976万吨，10月份进口量明显低于正常水平。对此，一位市场机构人士说：“难以解释，目前国内原油加工量仍保持在高位，即使有炼厂检修也不会有这么低的数据。”

更多的分析人士认为，这次的价格持续走高，出现油荒，和两大石油公司推价有莫大的关系，这一说法现在还不能够证实。

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